今天上午，北京市气象台发布了暴雨黄色预警信号。与此同时，一些公司在大群发出通知：明天在家办公。
然而面对暴雨，并不是所有人都能呆在家里。在这里小编有必要提醒一下大家暴雨中的注意事项。
在暴雨中，行人应该躲避在啥地方会比较安全？暴雨中开车出行，开过积水时又要注意些什么事项？怎么样才可以不因车辆进水而被困在路上？你知不知道，蹚水后不洗脚也会威胁生命？
一般来说，各国各地区的气象预警信号大概能分为两种类型：“戒备”信号和“警告”信号，前者要传达的是“狼要来”，后者要传达的是“狼来了”。
“白色”和“蓝色”就属于“狼要来”的预警信号，尽管天空看起来还是风平浪静，但人们心里应该清楚：一个小时之后或许就会风雨大作！
更高级的信号，比如“黄色”、“橙色”和“红色”，一般是在恶劣天气已经影响本地，而且可能持续甚至变得更恶劣的时候发布。如非必要，人们应该尽可能留在安全地点直到信号解除，并做好意外发生的准备。
需要强调的是：看到最低一级信号（比如对于北京来说，最低一级的暴雨信号是“蓝色”）发布的时候，必须要紧记恶劣天气在未来12小时（或6小时，取决于最低一级信号的定义）内可能会影响本地。由于暴雨云团一般最多提前2-3小时能比较有把握地在本地的雷达上观察到，因此一定不可以有“时间还多得很”的想法，要当作只有1-2小时富余时间一样小心打算。
应该谨慎考虑远足、郊游或者去地势低洼地区的计划，随时关注天空的变化，切不可因为当时天气晴好就掉以轻心，除非气象部门晚些时候取消了预警信号。
在恶劣天气中，如果看到更高一级的预警信号发布，应该依据相应信号的说明做出应对。
开车应当尽可能的避免涉水，但有时我们也不得不面对必须涉水的情况。车辆在什么样的情况会熄火呢？原则上说，排气管浸在水里是不会导致熄火的，但如果发生倒灌一样后果严重。进气管进气口一定不可以进水、进水就会熄火。一旦发动机涉水熄火，一定不能再次发动。因为此时气缸内已经可能进水，相对于空气，水是不可以压缩的。汽油机大概10倍左右的压缩比，柴油机18倍左右。在气缸压缩的时候，因为水的存在会顶弯曲轴，气门等部件，会给发动机造成极大损害。
现代车辆都有很复杂的电器系统，这部分如果密封不好涉水会造成问题。变速箱车桥等部分不是绝对密封的，可能水会混入润滑油中。干式离合器会打滑，车轴部位润滑脂会被稀释，刹车片摩擦力回降低，散热风扇扇叶可能因为打水损坏……
如果车辆有涉水的情况，最好在每次涉水前进行细致准备，并且涉水后做必要的保养。如果涉水深度超过底盘但是没超过进气口，在涉水后最好进行一次检查维护。
积水中会有很多细菌，因此在暴雨中蹚水不能置之不理，要及时洗脚，并对脚上的伤口做消毒处理。
随着雨情加重，朋友圈、微博、微信群里也会谣言四起，种种触目惊心的地铁漏水、路面坍塌、山路滑坡的图片或小视频四散传播。但随后，这些传闻大多被证实为虚假消息，有些是其它地区的灾情，有些是旧图片被“张冠李戴”，有些甚至是合成的：
照片拍摄地点是武汉地铁站，站牌被PS成了北京公主坟站，但字体、写法都露了马脚。
在防灾时期，一定不可以散播任何未经证实的信息。传谣和盲动，不仅会给自身及有关人员带来直接的生命或财产风险，更会扰乱整个防灾系统的执行秩序、削弱防灾系统的公信力，从而为救灾工作徒增无谓的成本乃至不可挽回的代价！
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