QLM获1200万英镑A轮融资，基于量子技术的新型LiDAR可用于气体检测业务
QLM技术有限公司宣布完成其A轮融资，并与斯伦贝谢公司签署了合作协议。QLM总部在英国卡迪夫、在布里斯托尔和旧金山有业务。 在英国创新署的支持下，QLM开发了一种基于量子技术的新型LiDAR（激光成像、检测和测距）相机，能够正常的看到并准确量化温室气体排放
此次索尼计划量产的是一种被称为单光子雪崩二极管（SPAD）的光接收元件，而这将是该公司首次量产车载激光雷达零部件。去年9月，索尼就宣布成功为汽车激光雷达开发出一款堆叠式激光传感器——IMX459。
5月6日，全球领先的激光雷达公司Velodyne Lida宣布了其截至2022年3月31日的第一季度财务业绩。公司2022年第一季度收入为620万美元，交付账单达到1150万美元，2022年第二季度收入预计在950万至1200万美元，账单预计为1200万至1400万美元
全球3D激光雷达传感器的领导者——禾赛科技（Hesai Technology）宣布与LiDAR USA(测绘解决方案的先驱开发商)达成协议，成为和赛激光雷达产品的分销商。
近日，激光雷达公司VelodyneLidar公布了第二季度财务报告（截至2021年6月30日）。报告说明， 2021年第二季度收入为1360万美元，2021年公司全年收入预期为7700万至9400万美元
据韩媒报道，韩国森林服务研究所在本周三宣布，它与洪川国家森林管理办公室举行了尖端信息和通信技术（ICT）设备的演示，以提高森林资源调查的效率。他们在地面安装3D激光雷达扫描仪以及利用无人机（无人驾驶飞行器）和直升机，以提高森林资源研究的准确性。这种研究方法所耗费的人力资源和时间大大减少。
近日，日本传感器供应商b－plus 和美国激光雷达解决方案提供商 Cepton 正在合作进行原始激光雷达传感器数据的记录和可视化，以实现即插即用的快速启动无人驾驶功能开发的解决方案。
近日，美国激光雷达企业Velodyne Lidar， Inc．宣布他们已在印度班加罗尔开设新的设计中心，该中心将逐步提升 Velodyne 的销售额，并推动激光雷达传感器和软件解决方案的持续创新。
近日，日本东芝集团宣布他们开发了世界上最小且拥有最高分辨率的固态激光雷达，该激光雷达的优质性能要依靠受光技术和安装技术来实现。
北京2021年3月16日 ／美通社／ －－ 微美全息软件有限公司（纳斯达克：WIMI）（以下简称为“微美全息”或“公司”），一家中国领先的全息AR应用技术提供商，自从公司宣布获得光学全息用的3D全息脉
据DigiTimes的一份新报告，马上就要来临的iPhone 12，今年一大升级点就是配备LiDAR激光传感器（之前大多数都用在汽车行业），而这之前已然浮现在了2020款iPad Pro中。
在苹果最新iPad Pro产品线中，最大的看点无疑是新iPad Pro上增加的一个激光雷达。一颗激光雷达未来将被苹果应用在哪些领域，可能是很多人都想了解的。苹果引用激光雷达的用意激光雷达能经过测量光触
关于硅光电倍增管，也就是SiPM，为了更好地体现其基本形态和功能，滨松很早以前将其命名为Multi－Pixel Photon Counter（多通道光子计数器），即MPPC。所以，其实市面上所说的MPPC和SiPM是一种器件。
Velodyne Lidar， Inc．今日推出下一代激光雷达传感器Alpha Prime＆trade；，这款传感器利用Velodyne的专利环绕视图技术，在单个传感器中提供无人驾驶行业的综合最高性能规格
最近，欧司朗新推出两款905nm脉冲激光器SPL S4L90A＿3 a01与SPL S1L90A＿3 a01，成为全世界首款符合汽车LED车灯AEC－Q102认证的四通道和单通道产品。单个通道功率达125瓦，能效高达33％，这两款新产品性能强大，为系统开发商提供更多技术先进的选择。
据悉，全球光电器件领导者II-VI公司日前宣布，已经与全球光电元件领导者光宝科技签署了一份战略合作协议。
2019年标志着中国无人驾驶新时代的开始。定位系统和移动网络的显著进步为无人驾驶车辆之间的高速、高精度数据传输提供了坚实的通信技术基础。
2019年7月31日，领先的激光雷达感知系统解决方案供应商速腾聚创与韩国卓越的汽车电子系统提供商 ControlWorks，今天宣布达成合作，后者将把 RoboSense 领先的激光雷达智能传感器系统引入到韩国汽车制造商与一级供应商体系。
欧司朗光电半导体日前宣布，已经推出了一款用于激光雷达系统的超高速激光驱动器，该激光驱动器采用了高功率多通道表面贴装（SMT）激光器。
作为一家领先的光电公司和稳居汽车照明领域全球第一的企业，欧司朗光电半导体公司宣布推出一款极速激光驱动，它配备高功率、多通道表面贴装（SMT）激光器，应用于LiDAR（激光雷达）系统。
作为VCSEL首选技术供应商，该公司将在套房中现场演示其用于LiDAR与3D感应的照明模块与固态电子光束偏转。
欧司朗光电半导体日前宣布，已推出新型SPL DS90A_3激光脉冲激光二极管，能为LiDAR系统提供更强大更高效的脉冲激光二极管。
激光雷达被称为无人驾驶的眼睛，就目前市场而言，应用在无人驾驶上的以多线束激光雷达为主，但很多人看好固态激光雷达在未来取代它，因为无人驾驶在量产的道路上，固态激光雷达有着它独特的优势。
国内专注于无人驾驶激光雷达传感器厂商——“速腾聚创”，自今年1月份在美国拉斯维加斯CES（国际消费电子产品展）首次公开发布了RS－LiDAR－M1 Pre，并演示最新MEMS技术之后，此次北京车展的展出是速腾聚创在国内的第一次公开亮相。
激光雷达技术在无人驾驶愿景的推动下大步前进，同时它还在寻找其它用武之地。
在2018年CES国际消费电子展上，全世界汽车照明领导者欧司朗将展示一系列汽车技术，通过对可见与不可见光的应用，扩展和改善驾驶者、乘客和其他道路使用者的体验。
