禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球无人驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全世界内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。
仅从Q3财报数据分析来看，禾赛科技取得了相当的好的成绩，营收和出货量均实现大幅度上涨，相比起来，国外老牌激光雷达供应商Lum
据传感器专家网获悉，11 月 14 日消息，禾赛科技公布 2023 年第三季度未经审计的财务数据，实现盈利收入 4.5 亿元
今日，禾赛科技宣布和长城汽车达成前装项目定点合作。此次合作将覆盖长城旗下多款乘用车型，搭载禾赛超高清远距激光雷达 AT1
今日，禾赛科技正式公开宣布与零跑汽车达成前装项目定点合作。零跑汽车的全新量产乘用车型将搭载禾赛超高清远距激光雷达 AT128
禾赛科技表示，禾赛科技始终认为ouster提出的所有侵犯知识产权的控告是毫无根据的。禾赛科技的激光雷达产品是公司多年自主
2023 年 10 月 12 日，理想汽车在常州智能制造基地举行了全球合作伙伴大会，禾赛科技联合发起人及 CEO 李一帆
蔚小理是国内激光雷达上车的积极推动者，陆续落地多款车型，如蔚来ET5、ET7、ES7、ES8、ES6；理想L9、L8和小
at128实现了1200128的超高全分辨率，以每秒153万超高点频率输出大量三维实时数据，可测量200米（@10%反射
今日，禾赛科技宣布与一汽集团正式达成定点合作，共同打造全球首个舱内激光雷达智驾方案，红旗品牌下一代旗舰纯电车型将率先采用
8 月 22 日，“爱家，爱户外，爱每一次出发”的中大型智能豪华 SUV——极石 01 正式亮相。它备受瞩目的高阶智驾搭
禾赛科技专注于开发激光传感器，目前产品线包括用于无人驾驶和机器人的激光雷达，以及用于能源行业安全巡检的激光遥测系统等。
禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球无人驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全世界内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。同时，禾赛具备强大的车规级规模化生产能力，年产能百万台的“麦克斯韦”超级智造中心将于2022年全面投产。禾赛的客户包括全球主流无人驾驶公司和顶级汽车厂商、一级供应商、机器人公司等，遍及全球30个国家和地区、70多个城市。公司累计获得包括小米、美团、博世、百度、光速、高瓴、CPE、启明等机构超过5亿美元的融资。禾赛的愿景是通过高性能、高可靠性、低成本的三维传感器赋能机器人，让人类生活更高效舒适。
仅从Q3财报数据分析来看，禾赛科技取得了相当的好的成绩，营收和出货量均实现大幅度上涨，相比起来，国外老牌激光雷达供应商Lumina，InnovizQ3交出的...
据传感器专家网获悉，11 月 14 日消息，禾赛科技公布 2023 年第三季度未经审计的财务数据，实现盈利收入 4.5 亿元，同比增长 33.5%，已连续三...
今日，禾赛科技宣布和长城汽车达成前装项目定点合作。此次合作将覆盖长城旗下多款乘用车型，搭载禾赛超高清远距激光雷达 AT128，计划于 2024 年起量产落地。
今日，禾赛科技正式公开宣布与零跑汽车达成前装项目定点合作。零跑汽车的全新量产乘用车型将搭载禾赛超高清远距激光雷达 AT128。
禾赛科技表示，禾赛科技始终认为ouster提出的所有侵犯知识产权的控告是毫无根据的。禾赛科技的激光雷达产品是公司多年自主研究，自主开发的成果，绝对没有窃...
2023 年 10 月 12 日，理想汽车在常州智能制造基地举行了全球合作伙伴大会，禾赛科技联合发起人及 CEO 李一帆以合作伙伴代表的身份受邀出席，并...
蔚小理是国内激光雷达上车的积极推动者，陆续落地多款车型，如蔚来ET5、ET7、ES7、ES8、ES6；理想L9、L8和小鹏P5、G9、G6等。据不完全统...
at128实现了1200128的超高全分辨率，以每秒153万超高点频率输出大量三维实时数据，可测量200米（@10%反射率）的距离，捕捉到丰富完整的物体...
今日，禾赛科技宣布与一汽集团正式达成定点合作，共同打造全球首个舱内激光雷达智驾方案，红旗品牌下一代旗舰纯电车型将率先采用禾赛车规级超薄远距激光雷达 ET...
8 月 22 日，“爱家，爱户外，爱每一次出发”的中大型智能豪华 SUV——极石 01 正式亮相。它备受瞩目的高阶智驾搭载了 1 颗前向远距激光雷达 A...
毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能清楚看到他需要的重要资讯。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。其他的还有V2X，即车对外界的信息交换。
平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有不一样的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。
2017年国际消费类电子科技类产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。
在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于客户的真实需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。
VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。
车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。
