在新能源汽车方面，国内涌现出了多家新兴厂商，在满足国内市场需求的同时，也有多家厂商受到国外市场的欢迎。另外，加上特斯拉上海超级工厂的大量出口，今年国产新能源车的月出口量都保持在7万辆之上。从乘联会发布的全国乘用车市场月度分析报告来看，11月份国产新能源乘用车出口8.9万辆，高于去年同期的8.2万辆，同比增长8%；但不及10月份的11.2万辆，环比下滑21%。11月份国产新能源车的出口量环比大幅度减少，同特斯拉上海超级工厂在每一季度后半段开始专注向国内用户交付，出口量减少有关 —— 国产特斯拉在10月份出口4
控制器局域网 (CAN) 是许多汽车应用中普遍的使用的通信协议。如同任何其他外露连接器接口，CAN 接口会发生高压瞬变事件，如静电放电 (ESD)。在 CAN 总线连接器上安装 ESD 保护二极管，不仅仅可以保护 CAN 收发器，还能够保护所有下游和相邻系统免受 ESD 耦合能量的影响。为了确认和保证稳健的系统级保护，了解 CAN 总线的基本工作条件以及如何为 CAN 总线选择正真适合的 ESD 保护二极管非常重要。
IT之家 10 月 24 日消息，大众公司于今年 9 月推出了全新设计的 2024 款途观混动，基于 MQB Evo 平台打造，搭载 1.5 升 TSI evo 2 涡轮增压发动机和 19.7 kWh 电池组，纯电动行驶里程可达 100 公里，效率约为 5.1 公里 / 千瓦时。大众 2024 款途观之外，还有包括宝马 5 系、本田雅阁 e:PHEV 和长安欧尚 Z6 等其他车型的纯电续航也超过 100 公里。丰田甚至宣布将重点发展 PHEV，目标是实现平均电动续航能力最高 200 公里。集邦咨
恩智浦半导体CEO Kurt Sievers访华，以系统级创新赋能本地生态发展！
金秋十月，恩智浦半导体总裁兼首席执行官Kurt Sievers重启中国行。在为期一周的时间里，他先后拜访和会见了多家来自汽车和工业领域的客户和生态合作伙伴，并与恩智浦中国团队开展深入的交流，紧凑的行程彰显了对中国市场的格外的重视和恩智浦在中国长期发展的坚定承诺。对于此次中国之行，Kurt Sievers表示：“特别高兴能够再次来到中国，与恩智浦广大的中国客户、合作伙伴以及本地团队面对面交流。中国是恩智浦很重要的市场，我们在这里深耕近40年，始终致力于为客户、员工和本地生态提供支持。中国在21世纪全球经济的
天风国际分析师郭明錤对小米手机、汽车业务做多元化的分析，提到当前华为问界新M7销售超过预期，因其制造方面呈现出高度产业分工，象征中国电动车市场的竞争焦点慢慢的开始转移至无人驾驶、软件、营销和渠道方面，这样的新型竞争格局，将有利于小米进入汽车市场。谈及小米首款汽车的进度和规划时，郭明錤表示新车预计2024年发售，出货量预估为5-6万部，将以无人驾驶、软件生态、800V快充与动力配置作为“关键卖点”，估计售价低于30万人民币。若售价越接近25万甚至低于25万，出货量“应该有上修空间”。郭明錤指出，小米汽车“长期来看”
美国汽车业的大罢工形势可能激化。美东时间9月26日周二，在参观通用汽车位于底特律郊区的一家工厂时，美国总统拜登表示，支持全美汽车工人联合会（UAW）提出的大幅加薪要求。他说，工人们早在2008年及之前就拯救了汽车行业，做出了很多牺牲，当时汽车企业陷入困境，而今他们的境况很好，所以工人的待遇也应该很好，收入应该比现在拿到的多得多。拜登对罢工的工人们说“坚持到底”，你们有权得到大幅加薪和其他福利。之前UAW已经在劳资谈判中将要求的加薪幅度下调至36%。而本周二被问到是不是同意UAW推动汽车企业加薪40%时，拜登
余承东“1000万以内最好的SUV” 问界M9申报：理想L9唯一劲敌来了
9月13日消息，新一期的汽车申报终于正式公布了，本次有多款重磅车型登场，其中就包含AITO全新旗舰SUV车型问界M9。从申报信息看，M9将提供增程和纯电两种动力版本，同时采用了全新的原创设计，这点则明显区别于M5和M7。增程版和纯电版前脸特征却分并不明显，相似度非常高，大部分为封闭式，左右两侧大灯样式很独特，有着“大眼袋”一般的造型，估计在功能性方面有比较独特的展现，同时也使用了贯穿式日行灯，车牌号下方区域是增程和纯电最明显的不同之处。纯电版增程版关于M9的前脸，有人觉得比较大气简洁，不过也有人说比较怪
随着全球对电动汽车等新能源汽车的需求增加，国产新能源汽车的出口量也在大幅度的增加。中汽协多个方面数据显示，在今年上半年，包括电动汽车、混合动力汽车在内的国产新能源汽车出口53.4万辆，同比增长160%。在新能源汽车出口量同比大增的推动下，上半年国产汽车的出口量同比也有明显增加，达到了214万辆，同比增长76%；其中新能源汽车是占到了25%，也就是每出口的4辆国产汽车中，就有1辆是新能源汽车。有必要注意一下的是，上半年国产汽车的出口量，首次超过日本，是上半年汽车出口量最高的国家。日本汽车工业协会的多个方面数据显示，上半年日本汽车共出
汽车蓄电池是一种典型的铅酸蓄电池，大约有 6 个电池单元，每个单元 2 伏，因此蓄电池的总电压约为 12 伏。蓄电池的典型额定值从 20AH 到 100AH。 这里我们考虑的是额定值为 40AH 的汽车蓄电池，其所需的充电电流约为 4A。本文旨在介绍一个由交流电源供电的简单汽车蓄电池充电器的工作原理、设计和运行，和控制蓄电池充电的反馈控制部分。汽车电池充电器电路工作原理：这是一个带指示的简单汽车蓄电池充电器电路。蓄电池由 230 伏、50 赫兹交流市电供电。交流电压经过整流和滤波后得到一个非稳压直流电压
2023年慕尼黑上海电子展:TDK聚焦汽车、工业和能源、物联网、AR/VR、信息和通信技术的创新
● TDK亮相2023年慕尼黑上海电子展，在5.2H展厅#D110展台展示了各种元件和系统解决方案组合● TDK在展会上提供多种演示和体验，参观者可亲身体验在汽车、IoT、AR/VR、信息和通信技术、工业与可再次生产的能源、机器人、医疗保健等方面的最新解决方案TDK株式会社将携带超过60个技术演示和体验登陆于2023年7月11日至13日的慕尼黑上海电子展，其中涉及各种元件和系统解决方案组合，涵盖电子应用领域的每个方面。届时，TDK将在5.2H展厅#D110展台展示
一、整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制管理系统电路组成。1、 电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。2、 起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路，也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。3、点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控
日产展示下一代辅助驾驶技术 GTP：搭载激光雷达，号称 130 公里时速也可避开障碍物
IT之家6 月 14 日消息，据《日刊工业新闻》报道，日产 6 月初向媒体展示了正在开发的下一代辅助驾驶技术“Ground Truth Perception（GTP）”，同时宣布计划在 2020 年代中期实现商业化，并在 2030 年将其应用于更多新车型中。▲图源 PexelsGTP 系统号称采用了高性能激光雷达（LiDAR），即使是在高速行驶的状态下也能高精度识别车辆的态势并采取正确的控制行动。在演示过程中，采用 GTP 的车辆可以准确判断冲出十字路口的摩托车速度和位置，并高精度
IT之家4 月 27 日消息，汽车触摸屏真的方便吗？这种看似高科技的设计其实给司机带来了很多麻烦和危险。好在是，一些汽车制造商终于意识到了这样的一个问题，开始重新使用物理按键和旋钮来控制汽车的各种功能。触摸屏在汽车上的应用可以追溯到特斯拉，此公司把自己的汽车称为“带轮子的平板电脑”。很多其他汽车品牌也纷纷效仿，把触摸屏作为一种时尚和科技化的标志。但是，触摸屏并不比按钮和旋钮更好用，而且实际上也更便宜。汽车评论家和 YouTube 频道和播客 The Smoking Tire 的主持人马特・法拉（
2023年3月18日，瑞萨电子MCU全国巡回研讨会深圳站在福田香格里拉酒店举办，会上瑞萨电子管理层分享了最新发展的策略及产品布局，并带来最新产品介绍。过去几年半导体处于“乱纪元”之中，而瑞萨却穿越了“乱纪元”，实现持续的快速地增长。自2019年开始到2022年，瑞萨在中国市场整体营收表现优异，过去四年的年均复合增长达到了33%，截止2022财年，来自中国市场的营收已达到了32.63亿美元。瑞萨可以在一定程度上完成快速地增长的秘诀主要有两点，第一点是产品线多元化、第二点则是灵活而又稳定的供应体系。多元化加速长久以来，瑞萨主
3月31日至4月2日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的第九届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。论坛以推进中国汽车产业现代化为主题，来自政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表参会，围绕推进中国汽车产业现代化的主题对多个议题展开讨论。作为百人会理事成员，纳芯微电子（以下简称纳芯微，科创板股票代码68805
