[汽车之家新车上市] 2022年7月25日，新款沃尔沃S90)车型迎来了正式上市，
整体来看，新车继续采用我们很熟悉的家族式设计语言进行打造，延续其“低调有内涵”的特点。比如，新车将会搭载CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，宝华韦健音响。在用料方面，它将会采用天然原木以及Nappa座椅等。
作为一台改款车型，它的变化将会大多分布在在配置层面。比如，新车将会配备FSD可变阻尼避振技术，不仅如此，人体工程学2.0版座椅也能够逐步优化车辆的乘坐感受，包括全新头枕造型、坐垫加长37-40mm&增高10mm，同时降低靠背高度，增加腰托高度，提升整体舒适性，内部的海绵密度也将迎来调整，使其具备更好的回弹性与支撑性。
动力方面，新车将会继续配备B5 2.0T发动机，上限功率为184千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。（文/汽车之家 杜安迪）
新款S90的变化大多分布在在了动力和配置层面，48V轻混系统的加入使得动力变得更顺滑，燃油经济性也得到了提升。配置层面，这台顶配车型增加了不少舒适性的功能，如果能优化一下座椅的厚度和软硬的话，相信乘坐舒适度会更好。
悬架的支撑性，连续并线时悬架的回弹速度比较一般，车尾的动作略显迟缓，绕桩项目并不灵活。转向的力度和指向性合适，出现过分动作时，车身稳定程序也会第一时间出现帮你纠正错误。总体来讲，在这一个项目里，驾驶者能明显感知S90是一辆比较长的大车。
新款S90的油门响应很轻快，涡轮起压之后动力来的也很自然，给人的整体感受舒缓，开起来绝对没压力。油门到底后主观感受谈不上特别快，但一切表现得很顺畅，绝对没涡轮发动机的突兀感。
设计有自己的个性，主动安全系统也很好用，2.0T发动机虽然是低功率版本，但依然不慢。敏感的油门和转向设定其实是我不太能适应的，对于一款中大型车来说，成熟稳重更重要。在整个S90系列中，我觉得低配车型反而性价比更高，满足日常需求，还能省下更多资金。
沃尔沃S90 T4智远版能够说是目前S90全系中性价比最高的一款车型。虽然是低功率版的T4车型，但它的动力表现也可完全令人放心。配置水平是这车的一大亮点，除了各种应有的常规舒适性配置不缺席之外，诸如自适应巡航、城市安全系统等高级安全配置也都一应俱全，是它领先于同级车车型的地方。总之，在S90系列中，这车值得优先推荐。
即使是2.0T低功率版的T4，动力表现也还是可以的，加速表现依旧让人满意。尽管官方称S90中国版车型的调校已经是最软最舒适的设定了，不过与宝马5系等主流车型相比，其减振设定自然十分有运动感，通过较大颠簸时抛离感依然明显。
这种清新脱俗又有些精致的外观内饰真的深得我心，但横置前驱确实和这个级别不太搭调，当然，其实它的测试成绩都还是可以的，所以，如果你能迈过自己心里的坎，那它确实是不错的选择。
喜欢它的人，因为它的设计、安全、气质，会慢慢的喜欢；不喜欢它的人，因为它不够主流的定位，可能看都不会看一眼，能先让部分人眼前一亮，对于现在的沃尔沃来说，未尝不是一件好事。
驾驶方面，这辆S90 T5车型没有让我印象太深刻的地方，动态方面的亮点应该是那个几乎接近于无人驾驶的排队系统，而且是全系标配，非常厚道，再辅以静态方面的优势，其实它还是有些竞争力的。
