不少读者都来信反映，说自己的爱车呈现了“烧机油”的现象，而且尝试了许多种方法处理的效果都不是很好，尤其是涡轮增压发动机，机油会发生蒸汽并经过曲轴箱强制通风阀吸到焚烧室进行焚烧，因而烧机油现象比较突出。而本期李先生就来信向咱们介绍了自己处理爱车烧机油问题的小好方法。
李先生介绍的方法又简略又有用，那就是替换活塞环。李先生解说说，所谓烧机油，指的是机油非正常地、过量地进入了汽缸，并与混合气体一同参加了焚烧，导致机油耗费量过大。正常的情况下，此现状是因为积炭或许活塞危害导致的活塞与汽缸壁的空隙过大引起的，而在这中心，活塞环起到了很要害的效果，假如活塞环失掉弹性或许损坏，直接就会导致烧机油的发生，因而，爱车有烧机油现象的车主，一般只需替换一个活塞环，问题就能处理了。
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