吉祥18亿接盘后首秀：Flyme Auto 3.0上台，魅族遗产还能撑多久？
近来，美国公路安全稳妥协会（IIHS）及美国公路丢失数据研讨所（HLDI）发布了两项重要研讨陈述，陈述依托海量实在驾驭数据，分别从“风险行为的耦合”与“自动安全的防护”维度，提醒了当时路途交互与通行安全范畴
导言 你以为是ChatGPT掀开了新纪元，殊不知，90年前的我国，就有一位“大神”级的物理学家，曾对“无人驾驭”打开过深化的研讨。 他便是我国雷达之父——束星北（1907~1983）。 从爱因斯坦的助
在无人驾驭的感知范畴，占有感知网络（Occupancy Network，简称OCC）已成为了解三维国际的干流方案。它就像是将车身周围的空间切割成无数个细微的乐高方块，经过判别每个方块是否被物体占有，来
导言 3月17日，美国加州圣何塞，2026年GTC大会。 黄仁勋又一次站在聚光灯下，这一次他手里拿的不是新的显卡，而是一张掩盖全球的无人驾驭地图。 英伟达宣告：携手比亚迪、吉祥、日产、五十铃，依据NV
作者 ?章涟漪 修改 邱锴俊 无人驾驭赛道的竞逐，正迎来以“规模化运营”为中心的下半场：以可担负的本钱、安稳的功能、可仿制的形式，让无人驾驭真实驶入商业化的快车道。 3月9日，无人驾驭公司文远知
作者 王凌方 修改 ?章涟漪 “三年收入翻七倍”，智能座舱top2选手——车联全国，冲击港股IPO。 11月28日，无锡车联全国智能科技股份有限公司（下称“车联全国”）正式向港交所递送IPO请求
转型一年，成效怎么？ 一年前的2024年，新能源浸透率打破50%，商场由增量变为存量。 商场压力之下，四大本乡车企给出了各自的答案。广汽的“番禺举动”破釜沉舟；吉祥“台州宣言”进行财物盘整；跑在最前面
（计算规模仅包括此前每月1日都准时发布销量数据的车企） 10月1日晚，国内多家轿车企业会集发布了9月新能源车销量数据。在方针推进与商场消费回暖的两层助力下，大都品牌销量完成同环比增加，职业竞赛格式持续
这是 7 月奇瑞出售系统大调安排架构后，新工作群部属品牌中心高管的初次变化，凸显了奇瑞高层对星途轿车成绩的关心。 文邢芮芳 修改冒诗阳 轿车像素(ID:autopix)原创 01.星途换帅 星途汽
作者：于米，修改：何玥阳 假如要问什么职业有望在接下来几年里迎来爆发式增加，作为自动驾驭商业化落地的打破口，Robotaxi肯定不容忽视。有组织乃至猜测，Robotaxi的商场规模将会从2023年的4
在插电式混合动力轿车商场中，奔驰也正方案面向我国商场，推出一款超长续航的插电式混动新车，以参加益发白热化的大电池插混产品竞赛。和智驾相同，奔驰也方案凭借我国力量。依据36氪的报导，奔驰开端方案与吉祥汽
7月15日，吉祥控股集团宣告，旗下吉祥轿车控股有限公司（下称“吉祥轿车”，与极氪智能科技有限公司（下称“极氪”，正式签署兼并协议，吉祥轿车将收买其没有持有的悉数极氪股份，
下半年的好戏已拉开大幕。 跟着2025过半，各大车企也开端交出本年上半年的答卷。 总的来看，比亚迪持续领跑上汽紧跟这以后，成为仅有超越200万辆的轿车集团。新势力方面，零跑、抱负、小鹏、蔚来、小米、鸿蒙
